Als
Nachfolger des Porsche 964 hatte der
Porsche 993 einige Neuerungen zu bieten. Als letzter luftgekühlter Boxer in der Porsche-Familie galt der 993 als besonders robust und wartungsarm. Das lag unter anderem auch daran, dass die mit dem Porsche 964 eingeführten Neuerungen wie ABS und Servolenkung und zahlreiche elektronische Komponenten konsequent weiterentwickelt wurden. Auch einige Teile wie z.B. die Türen wurden vom 964er übernommen.
Vielen gilt der Porsche 993 als
schönster 911er, was an der klaren und eleganten Linienführung liegen dürfte. Auch die im Vergleich zu heutigen 911er Modellen kleinere und tailliertere Karosserie wirkt einfach stimmig und schick. Der
Porsche GT2 als schärfste Version des Porsche 993 war im Gegensatz zum späteren Porsche 996 GT2 ein Homologationsmodell für den Rennsport. Markenzeichen des Porsche GT2 sind die genieteten Kotflügelverbreiterungen. Markant ist auch der große Heckflügel, der vom 993 Carrera RS Clubsport entliehen wurde. In der Zeit von 1995 bis 1997 wurden 172 dieser Renn-Waffen hergestellt und zu Preisen von mehr als 250.000 DM verkauft.
Das
Porsche GT2 Modellauto von UT-Models ist unter Porsche Sammlern ein Klassiker. Die 993er von UT-Models genießen schon lange einen guten Ruf als hervorragende Porsche-Modellautos. UT Modelle werden in der
Modellauto Tuning-Szene gerne als Basismodelle für die Umbauten genutzt. Den Porsche GT2 gibt es in den Farbvarianten Silber, Gelb und Rot, wobei die selteneren Modelle davon der gelbe und insbesondere der rote GT2 sind. Der hier vorgestellte GT2 erreicht im Schnitt Preise von ca. 50-60 €uro auf den bekannten Internetplattformen.
